Nan dènye ane yo, te gen yon anpil nan scooters vwayaje tankou van an nan lari yo ak ale nan Lafrans, e gen plis ak plis pataje.scootersnan lari yo. Kanpe sou skateboard la, jèn moun ka jwi santiman vitès ak jis yon ti mouvman nan men yo.
Lè gen plis machin ak pi vit vitès, aksidan gen tandans rive, espesyalman nan kote ki gen pyeton dans ak lari etwat. Scooters vin yon veritab "asasen wout" ak kolizyon ak moun rive souvan. Nan mwa jen ane sa a, yon scooter frape ak touye yon moun nan Pari! (Nouvo jenerasyon Portal nan "asasen nan lari": Yon pyeton fi nan Pari te frape ak touye pa yon scooter elektrik! Pran prekosyon nou ak konpòtman "monstr" sa yo!)
Kounye a, gouvènman an te finalman pran aksyon kont scooter pataje nan lari yo!
Ralanti, tout moun! !
Vle fè kous sou yon scooter? Pa pèmèt!
Depi koulye a, ou ka sèlman "ralanti" nan kote tankou Paris!
Apati 15 novanm (lendi sa a), anpil zòn nan Pari pral enpoze limit vitès sou scooters pataje.
15,000 scooters pataje yo opere nan 662 zòn nan kapital la gen yon limit vitès maksimòm de 10km / h, ak yon limit vitès maksimòm de 5km / h nan pak ak jaden ak 20km / h yon lòt kote.
Ki mak scooters pataje yo genyen restriksyon?
Gouvènman Pari a te di ke 15,000 scooters pataje yo pral distribye pami twa operatè yo: Lime, Dott ak Tiers.
Ki zòn ki gen restriksyon?
Zòn ki gen restriksyon sou vitès yo se sitou zòn ki gen gwo dansite pyeton, sitou ki enplike pak, jaden, lari ak lekòl, meri, kote adore, lari pyeton ak zòn lari komèsyal yo, ki gen ladan, men se pa sa sèlman, Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro. Kote, Jaden Luxembourg, Jaden Tuileries, Les Invalides, Chaumont Parc ak Simityè Père Lachaise pou n site kèk.
Natirèlman, ou ka wè tou "zòn limit vitès" pi vit ak fasilman sou aplikasyon twa operatè sa yo. Se poutèt sa, depi koulye a, lè w ap itilize twa mak sa yo nan scooters pataje, ou ta dwe peye atansyon sou limit vitès maksimòm yo nan diferan zòn!
Kisa k ap pase si mwen vitès?
Gen kèk zanmi ki dwe mande, èske li ka detekte mwen vitès?
Repons lan se Wi!
15,000 scooters yo ekipe ak yon sistèm GPS ki voye kote scooter a nan sèvè operatè a (Lime, Dott oswa Tiers) chak kenz segonn. Lè yon scooter antre nan yon zòn ki limite vitès, sistèm operasyon an konpare vitès li ak vitès maksimòm ki pèmèt nan zòn nan. Si yo detekte vitès, sistèm operasyon an pral otomatikman limite vitès scooter la.
Sa a ekivalan a enstale yon "fren otomatik" sou yon scooter. Yon fwa li vitès, ou pa pral kapab monte paten pi vit menm si ou vle. Se poutèt sa, operatè a pa pral pèmèt ou vitès!
Èske scooters pèsonèl yo gen limit vitès tou?
Natirèlman, scooters sa yo ekipe ak fonksyon "otomatik limit vitès" sèlman enplike twa mak yo nan scooters pataje mansyone pi wo a.
Moun ki achte pwòp paten yo ka kontinye vwayaje nan zòn Pari a yon vitès 25km/h.
Gouvènman vil la te di ke zòn limit vitès yo ka pi lwen elaji nan tan kap vini an, epi yo pral kontinye ogmante koperasyon ak operatè scooter, espere teknikman anpeche de moun nan sèvi ak menm scooter a an menm tan an, oswa kondwi anba enfliyans. (Sa a... ki jan yo anpeche li ??)
Le pli vit ke mezi limit vitès sa a te soti, jan yo espere, franse yo te kòmanse diskite sou li cho.
Sispann glise, li pi bon mache!
Limit vitès la se 10km / h, ki nan kou se twò dousman pou jèn moun ki pouswiv vitès! Nan vitès sa a, li pi bon pou pa glise epi mache pi vit...
Retounen nan jou yo nan mache, monte bourik ak monte cheval.
Lè poste: Oct-12-2023
